Il mondo delle moto d’epoca in Alto Adige

Uno degli aspetti del mondo delle due ruote a motore forse poco conosciuto è quello delle moto d’epoca.

È davvero un mondo, con tantissimi appassionati e, anche in Alto Adige, con mezzi spettacolari, perfettamente conservati o restaurati come fossero usciti ieri dalle mani dei costruttori dei tempi passati. Tanti i collezionisti e tanti gli esemplari conservati, a testimonianza della cultura motoristica nazionale ma anche straniera, ad uso stradale o fuoristrada, passando dalle mitiche Vespa che tutti conoscono e che, qualche volta, si vedono ancora in circolazione.

La Federazione Motociclistica Italiana, attraverso il proprio Registro Storico, fornisce un attento lavoro di certificazione dei mezzi storici con l’iscrizione al registro Storico Nazionale ed il rilascio del certificato di rilevanza storica e collezionistica. Certificazione che consente anche di arrivare alla immatricolazione di quei mezzi che sono stati radiati al Pubblico Registro Automobilistico, previo collaudo presso gli uffici della locale Motorizzazione provinciale di Bolzano.

Il Comitato Provinciale FMI Bolzano ha, fin dall’avvio del registro Storico, individuato in Alto Adige un “esaminatore” che si occupa delle pratiche di certificazione delle moto storiche. Dal 2005, anno di avvio della procedura nata da una norma di legge dello Stato, sono state certificate oltre 1200 moto, segno della vivacità di questo settore e della passione di molti altoatesini.

L’esaminatore nazionale è Stefano Arleoni, che quotidianamente offre servizio di consulenza sulle pratiche da preparare, a seconda della casistica nella quale è la moto per la quale viene chiesta la certificazione. I casi sono due: di tipo A, ovvero motoveicoli muniti di regolare targa e libretto di circolazione nazionale, in regola con la circolazione e tuttora iscritti al PRA, ed i casi di tipo B inerenti a motoveicoli muniti di targa e libretto di circolazione nazionale, ma radiati d’ufficio dal PRA, e ai motoveicoli non muniti di regolare targa e libretto di circolazione nazionale (radiati o cancellati dal PRA per custodia in area privata, demoliti, oppure nuovi mai immatricolati, d’importazione estera, di origine sconosciuta).

Tantissime sono le moto, i sidecar ed i mezzi ex militari o forze di Polizia, gelosamente custoditi da appassionati altoatesini, con esemplari importantissimi e che, a molti, ricordano gli anni della propria gioventù. Uno spazio grande a parte per le Vespe e gli scooter in genere, con due Motoclub locali, il Vespa Club Bolzano ed il Vespa Club Unterland, che si occupano prettamente di questi veicoli e che, in occasione di fiere in Bolzano, espongono anche i loro “tesori”.

Non va infine dimenticato che alcune compagnie assicurative, tra le quali anche una con la quale Federmoto ha stipulato un vantaggioso accordo per i suoi soci, prevedono polizze a costi ridotti per motocicli certificati. Chi volesse maggiori informazioni può visitare il sito nazionale della Federmoto www.federmoto.it/specialita/registro-storico/ o quello del Comitato FMI Bolzano al link http://www.fmibolzano.it/commissioni-regionali/, dove è possibile trovare anche i contatti che possono servire.

FMI: Die Oldtimer-Motorräder in Südtirol

Ein vielleicht viel zu kurz gekommenes Thema in der Südtiroler Motorrad-Welt sind die Oldtimer. Auch in unserer Region gibt es zahlreiche Liebhaber dieser Motorräder, die teils noch perfekt in Takt gehaltene Fahrzeuge besitzen. In ganz Italien aber auch im Ausland gibt es viele Sammler, die ihre historischen Motorräder, wie zum Beispiel die Vespa, heute auch noch benutzen.

Diese Fahrzeuge sind in einem Nationalen Historischen Register eingetragen, das vom Italienischen Motorradverband FMI verwaltet wird. Mit dieser Zertifizierung können nach überstandener Fahrzeugüberprüfung auch Motorräder immatrikuliert werden, die schon vom Öffentlichen Kraftfahrzeugregister PRA gestrichen wurden.

Das FMI-Landeskomitee Bozen hat deshalb einen eigenen Sachverständigen beauftragt, der sich mit den verschiedenen Zertifizierungsverfahren für Oldtimer befasst. Seit 2005, wurden über 1.200 Motorräder zertifiziert und registriert. Eine stolze Zahl ,die zeigt, wie sehr sich die Südtiroler für Oldtimer interessieren.

Der nationale Sachverständige ist Stefano Arleoni, der täglich seine Beraterdienste bezüglich der Zertifizierungsverfahren eines Fahrzeuges anbietet. Generell unterscheidet man zwei Kategorien von Motorrädern: Zum einen Fahrzeuge, die mit einem Kennzeichen und einem Fahrzeugschein ausgestattet und im Öffentlichen Kraftfahrzeugregister PRA eingetragen sind sowie Motorräder die mit einem Kennzeichen und einem Fahrzeugschein ausgestattet sind, aber im Öffentlichen Kraftfahrzeugregister PRA gestrichen wurden. Oder auch Motorräder, die kein Kennzeichen und Fahrzeugschein haben.

Viele Südtirolern besitzen auch Motorräder, Sidecars und alte Militärfahrzeuge. Mit diesen Exemplaren erinnern sie sich oft an ihre eigene Jugend zurück. In Südtirol beschäftigt sich vor allem der Vespa Club Bozen und der Vespa Club Unterland mit historischen Fahrzeugen und präsentiert seine Fahrzeuge auch immer wieder auf Messen in Bozen.

Einige Versicherungsgesellschaften, von denen eine auch ein Abkommen mit dem Verband hat, bieten den FMI-Mitglieder besonders günstigere Policen für zertifizierte Motorräder an. Wer sich besser über dieses Thema informieren möchte, kann sowohl die nationale FMI-Seite www.federmoto.it/specialita/registro-storico/ als auch die Homepage der FMI Bozen unter dem Link http://www.fmibolzano.it/commissioni-regionali/ besuchen.

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