I Presidenti dei Comitati Regionali Friuli Venezia Giulia (Paride del Pup), Veneto (Eros Lenisa) e Provinciali di Bolzano (Marco Bolzonello) e Trento (Nicola Versini), si sono riuniti per fare il punto sullo stato del Trofeo Nord Est di Motocross, che ha visto recentemente la disputa della quarta delle sei prove in calendario. Come da tradizione il confronto avviene con l’obiettivo di verificare l’andamento complessivo della competizione e valutare eventuali correttivi utili a mantenere alta la qualità organizzativa e sportiva.

Una stagione positiva

Il Coordinatore del Trofeo, Bruno Malimpensa, insieme al collega Antonio Parolari, ha illustrato una situazione decisamente positiva: “Registriamo una media di oltre 280 partecipanti a gara, con meno di 30 licenze regionali per volta. Un dato che conferma la volontà dei piloti di competere per la classifica del Trofeo, ricordando che i possessori di licenze regionali concorrono esclusivamente per i singoli campionati di Bolzano, Trento e Veneto”.

Impianti all’altezza

Le prime quattro prove si sono disputate su impianti di assoluto livello:

• Albettone
• Fara Vicentino
• Aquileia
• Mantova

Tutti hanno risposto bene all’elevato afflusso di piloti e addetti ai lavori. Solo ad Aquileia, essendo una pista di nuova introduzione, sono emerse alcune difficoltà che saranno oggetto di interventi già programmati, in vista di una possibile conferma per il prossimo anno.

Ritmo serrato e gestione delle partenze

L’analisi, che nasce dalla volontà di ascoltare e valutare anche le istanze dei partecipanti, ha confermato che il campionato procede senza criticità rilevanti. Si è registrato solo qualche caso di piloti rimasti esclusi dalle gare, spesso per essersi affidati troppo alla disponibilità residua dei posti al cancelletto.

Per garantire una migliore operatività degli addetti ai lavori ed avere maggior certezza di portare a termine con un ritmo adeguato le manche previste si è deciso di ridurre a 7 il numero delle partenze previste. I Comitati hanno concordato di stabilire fin da subito gli accorpamenti e il numero di cancelletti disponibili per ciascun raggruppamento. Gli strumenti di SIGMA permetteranno ai piloti di conoscere in anticipo il numero di posizioni disponibili, assicurando pari opportunità a tutti. Chi non dovesse iscriversi per tempo lo farà per propria scelta.

Accorpamenti per le prossime due gare (Arco e Recoaro)

Tutti i raggruppamenti avranno 45 posizioni disponibili.

• Raggruppamento 1                65 (Debuttanti/Cadetti)
• Raggruppamento 2                85 (Junior/Senior)
• Raggruppamento 3                125 (Junior/Senior)
• Raggruppamento 4                Challenge MX1–MX2 / Femminile
• Raggruppamento 5                Rider MX1–MX2
• Raggruppamento 6                Elite MX1–MX2 / Fast MX1–MX2 / Expert MX1–MX2
• Raggruppamento 7                Veteran Open / Superveteran Open / Master Open

È inoltre allo studio una rotazione delle partenze, superando il timetable fisso, compatibilmente con le caratteristiche dei singoli impianti.

Collaborazione e spirito costruttivo

I Comitati Regionali hanno espresso sincero apprezzamento per il lavoro svolto da Malimpensa e Parolari, sottolineando il clima di collaborazione tra tutte le forze in campo e la capacità di effettuare un fine tuning utile a migliorare ulteriormente l’esperienza sportiva dei partecipanti.

Prossimo appuntamento

Le iscrizioni alla 5ª prova del Trofeo Nord Est, in programma al Circuito Ciclamino di Pietramurata, apriranno l’11 maggio p.v.

Nordost-Trophäe Motocross: Positive Zwischenbilanz nach vier Rennen

Die Präsidenten der FMI-Komitees Friaul-Julisch Venetien (Paride del Pup), Venetien (Eros Lenisa) sowie Bozen (Marco Bolzonello) und Trient (Nicola Versini) haben sich getroffen, um eine Zwischenbilanz der Motocross-Nordost-Trophäe zu ziehen. Kürzlich wurde der vierte von insgesamt sechs Saisonläufen ausgetragen. Ziel des Treffens war es, den bisherigen Verlauf der Meisterschaft zu analysieren und mögliche Anpassungen vorzunehmen, um die organisatorische und sportliche Qualität weiterhin auf hohem Niveau zu halten.

Positive Zahlen und großes Interesse

Der Koordinator der Trophäe, Bruno Malimpensa, präsentierte gemeinsam mit Antonio Parolari eine äußerst erfreuliche Entwicklung: „Wir verzeichnen im Schnitt mehr als 280 Teilnehmer pro Rennen, wobei jeweils weniger als 30 regionale Lizenzen vertreten sind. Das bestätigt den klaren Willen der Fahrer, für die Gesamtwertung der Trophäe anzutreten. Besitzer regionaler Lizenzen nehmen ausschließlich an den jeweiligen Landesmeisterschaften von Bozen, Trient und Venetien teil.“

Hochklassige Veranstaltungsorte

Die ersten vier Rennen der Saison wurden auf renommierten Anlagen ausgetragen:

– Albettone
– Fara Vicentino
– Aquileia
– Mantua

Alle Veranstalter konnten den großen Andrang an Fahrern und Teams erfolgreich bewältigen. Lediglich in Aquileia, das erstmals Teil des Kalenders war, traten kleinere organisatorische Schwierigkeiten auf. Diese sollen mit bereits geplanten Maßnahmen behoben werden – auch mit Blick auf eine mögliche Bestätigung der Strecke für die kommende Saison.

Anpassungen für einen reibungslosen Ablauf

Die gemeinsame Analyse bestätigte, dass die Meisterschaft insgesamt ohne größere Probleme verläuft. Vereinzelt konnten Fahrer aufgrund verspäteter Einschreibungen nicht mehr zugelassen werden.

Um den Ablauf für die Organisatoren weiter zu optimieren und die Durchführung aller Rennen innerhalb eines angemessenen Zeitrahmens sicherzustellen, wurde beschlossen, die Anzahl der Starts auf sieben zu reduzieren. Gleichzeitig wurden die Gruppeneinteilungen sowie die Anzahl der verfügbaren Startplätze bereits im Voraus festgelegt.

Über das System SIGMA können die Fahrer künftig frühzeitig die verfügbaren Plätze einsehen. Dadurch sollen Transparenz und Chancengleichheit gewährleistet werden.

Gruppeneinteilungen für die Rennen in Arco und Recoaro

Alle Gruppen verfügen über 45 Startplätze:

• Gruppe 1: 65ccm (Debütanten/Kadetten)

• Gruppe 2: 85ccm (Junior/Senior)

• Gruppe 3: 125ccm (Junior/Senior)

• Gruppe 4: Challenge MX1–MX2 / Damen

• Gruppe 5: Rider MX1–MX2

• Gruppe 6: Elite MX1–MX2 / Fast MX1–MX2 / Expert MX1–MX2

• Gruppe 7: Veteran Open / Superveteran Open / Master Open

Darüber hinaus wird derzeit geprüft, künftig eine rotierende Startreihenfolge einzuführen, um flexibler auf die unterschiedlichen Anforderungen der jeweiligen Rennstrecken reagieren zu können.

Große Zufriedenheit bei den Verbänden

Die FMI-Komitees bedankten sich ausdrücklich bei Bruno Malimpensa und Antonio Parolari für die bisher geleistete Arbeit. Besonders hervorgehoben wurden die gute Zusammenarbeit aller Beteiligten sowie die kontinuierliche Weiterentwicklung der Veranstaltung im Sinne der Fahrer und Vereine.

Die Einschreibungen für den fünften Lauf der Nordost-Trophäe auf dem Circuito Ciclamino in Pietramurata öffnen am 11. Mai.