Il Moto Club Lorenzo Ghiselli di Bolzano, impegnato da più di venti anni nella promozione del mototurismo, ha riproposto con la “Dolomiti Motoraid Challenge – Cronomerenda” una manifestazione di grandissimo successo rivolta a tutti i motociclisti.

Dopo l’ottima prova dello scorso anno, la Federazione Motociclistica Italiana aveva assegnato anche per il 2021 l’organizzazione dell’unica prova della disciplina del Motoraid al Motoclub Lorenzo Ghiselli. La Dolomiti Motoraid è una prova di regolarità su strada aperta al traffico con percorsi di grande interesse turistico e paesaggistico. Oltre 50 piloti si sono presentati ai nastri di partenza. Piloti arrivati da tante parti d’Italia: ai tanti provenienti dal Veneto e dalla Lombardia, passando dai romagnoli agli amici del Trentino e tanti altri. Gruppo più numeroso quello degli altoatesini, con tanti Vespisti a bordo dei loro straordinari mezzi pieni di fascino.

La manifestazione ha visto partire ed arrivare i concorrenti in Piazza Tribunale a Bolzano. Il tempo ha favorito il tutto, in una splendida giornata di sole. Particolarmente apprezzata la sosta gastronomica al Ristorante Tomanegger, che ha dato ampia collaborazione per la riuscita della manifestazione. Erano previste quattro categorie di motocicli: Moto Moderne, Moto d’Epoca, Scooter moderni e Scooter d’Epoca.

Deris Franzini (Scooter Moderni) dei Nord Est Bikers si è aggiudicato, come l’anno scorso, sulla sua Piaggio Vespa Primavera 125 la classifica assoluta della Dolomiti Motoraid Challenge con 34 punti di penalità, precedendo i suoi compagni di squadra, il milanese Giancarlo Giubelli (51) e Cristian Meneghelli (63). Franzini si è aggiudicato anche il titolo Scooter d’epoca. Come nella passata stagione, Marco Vettore si è laureato campione italiano nella categoria Moto Moderne, imponendosi con 106 punti davanti a Paolo Boveri (212) e Roberto De Poli (255). Tra le Moto d’epoca a spuntarla è stato Paolo Mattioli (anche lui vincitore l’anno scorso), che sulla sua Moto Morini Tresette 175 ha avuto la meglio su Randolfo Danieli e Giacomo Viganò. Infine, Giancarlo Giubelli si è affermato nella categoria Scooter moderni. L’Open femminile porta la vittoria della solita Emanuela Selva. La pilota del Vespa Club Milano ha avuto la meglio su Karin Schrott del Vespa Club Bolzano.

Da citare anche la disponibilità della Questura di Bolzano ed in particolare della Sezione di Polizia Stradale, che era presente con personale ed alcuni mezzi. La Polizia di Stato e Stradale è impegnata sempre con molte iniziative nell’ambito dell’educazione stradale.

Alla presenza del presidente del Comitato Provinciale FMI, Marco Bolzonello, del Capo Ispettore della Polizia Giampaolo Luisi, l’Assessore dello Sport altoatesino, Juri Andriollo, ed il vice presidente FMI Rocco Lopadro sono stati premiati i seguenti piloti:

I risultati della Dolomiti Motoraid Challenge:

Classifica Assoluta
1. Deris Franzini (Nord Est Bikers, Piaggio Vespa Primavera 125) 34 punti di penalità
2. Giancarlo Giubelli (Nord Est Bikers, Piaggio Vespa ET3 125) 51
3. Cristian Meneghelli (Nord Est Bikers, Piaggio Vespa GS 160) 63

Moto Moderne
1. Marco Vettore (Team Serenissima, Yamaha XT 600) 106
2. Paolo Boveri (Garlaschese, Honda Dominator 650) 212
3. Roberto De Poli (Adventure Rally Italy, Yamaha 700) 255

Scooter moderni
1. Giancarlo Giubelli (Nord Est Bikers, Piaggio Vespa ET3 125) 51
2. Maurizio Acquistapace (Vespa Club Milano, Piaggio Vespa Primavera 125) 86
3. Alessandro Ossana (Lorenzo Ghiselli, Honda XADV 750) 580

Moto d’epoca
1. Paolo Mattioli (Ceriano Laghetto, Moto Morini Tresette 175) 106
2. Randolfo Danieli (Magenta, Gilera Sport 175) 119
3. Giacomo Viganò (Ceriano Laghetto, Honda CB 250) 129

Scooter d’epoca
1. Deris Franzini (Nord Est Bikers, Piaggio Vespa Primavera 125) 34
2. Cristian Meneghelli (Nord Est Bikers, Piaggio Vespa GS 160) 63
3. Alessandro Rossi (Vespa Club Milano, Piaggio Vespa Primavera ET3 125) 131

Open femminile
1. Emanuela Selva (Vespa Club Milano, Piaggio Vespa Primavera 125) 63
2. Karin Schrott (Vespa Club Bolzano, Piaggio Vespa Primavera 125) 311

I risultati della 7° edizione della Cronomerenda:

Moto Moderne
1. Dario Moio (Lorenzo Ghiselli, Ducati Multistrada) 4.432 punti di penalità

Scooter moderni
1. Mauro Ruzzene (Vespa Club Bolzano, Piaggio Vespa LX 125) 365
2. Renato Notdurfter (Vespa Club Bolzano, Piaggio Vespa GTS 300) 455

Moto d’epoca
1. Francesco Ferro (Vespa Club Bolzano, Yamaha XT 600) 499
2. Giuseppe Bagante (Vespa Club Bolzano, Moto Morini 125KJ) 2.119
3. Giuseppe Danese (Vespa Club Bolzano, Moto Morini 125Y) 3.279

Scooter d’epoca
1. Marco Vegni (Vespa Club Bolzano, Piaggio Vespa PX200) 401
2. Roberto Timioni (Vespa Club Bolzano, Piaggio Vespa 150) 506
3. Michele Baldo (Vespa Club Bolzano, Piaggio Vespa PX125) 865

Riesenerfolg für die “Dolomiti Motoraid Challenge“

Der Bozner Moto Club Lorenzo Ghiselli hat am Sonntag die organisierte Rundfahrt „Dolomiti Motoraid Challenge – Cronomerenda erfolgreich ausgetragen.

Die Veranstaltung wurde wie schon im Vorjahr vom italienischen Motorradverband FMI als Italienmeisterschaft der nationalen Motoraid-Meisterschaft gewertet. Die „Dolomiti Motoraid Challenge – Cronomerenda“ ist ein Rennen, das auf touristisch attraktiven Routen ausgetragen wird. An einem herrlichen Spätsommertag nahmen über 50 Piloten an der „Dolomiti Motoraid Challenge – Cronomerenda“ teil. Die Teilnehmer kamen aus den verschiedensten Regionen Italiens, auch Athleten aus dem Veneto, der Lombardei und dem Trentino gingen an den Start. Das größte Kontingent stellten die einheimischen Piloten.

Fast schon traditionell fand die Veranstaltung auf dem Gerichtsplatz in Bozen statt, wo sowohl der Start als auch das Ziel war. Die Piloten konnten den ganzen Tag die Sonne genießen, die Essenspause beim Restaurant Tomanegger war bei Halbzeit das Highlight. Insgesamt wurden vier Kategorien gewertet, darunter Oldtimer und moderne Motorräder.

Die heurige Gesamtwertung gewann, wie schon im Vorjahr, Deris Franzini (Moderne Scooter) der Nord Est Bikers. Franzini setzte sich auf seiner Piaggio Vespa Primavera 125 mit 34 Strafpunkten vor seinen beiden Mailänder Teamkollegen Giancarlo Giubelli (51) und Cristian Meneghelli (63) durch. Franzini stand folglich auch in der Klasse „Oldtimer-Scooter“ ganz oben. Marco Vettore kürte sich wie schon vor 12 Monaten mit 106 Strafpunkten zum Motoraid-Italienmeister in der Kategorie „Moderne Motorräder“, das Podest komplettierten Paolo Boveri (212) und Roberto De Poli (255). Bei den Oldtimer-Motorrädern stand Paolo Mattioli (auch er holte im Vorjahr den Titel) ganz oben, der sich auf seiner Moto Morini Tresette 175 vor Randolfo Danieli und Giacomo Viganò behaupten konnte. Giancarlo Giubelli setzte sich in der Klasse Moderne Scooter durch. Bei den Frauen behielt Tofavoritin Emanuela Selva vom Vespa Club Milano gegenüber Karin Schrott (Vespa Club Bozen) die Oberhand.

Zu erwähnen ist auch die Präsenz der Bozner Quästur sowie jene der Polizei, die samt Personal und einigen historischen und aktuellen Motorrädern anwesend war. Vor allem die Straßenpolizei unterstützt den Motorradverband seit Jahren mit einigen tollen Initiativen. In Anwesenheit des Präsidenten des Südtiroler Landeskomitee des italienischen Motorradverbandes FMI, Marco Bolzonello, des nationalen Vize-Präsidenten der FMI Rocco Lopardo, des Oberinspektor Giampaolo Luisi sowie des Stadtrats für Sport, Juri Andriollo, wurden folgende Piloten prämiert:

Die Ergebnisse der Dolomiti Motoraid Challenge:

Gesamtwertung
1. Deris Franzini (Nord Est Bikers, Piaggio Vespa Primavera 125) 34 Strafpunkte
2. Giancarlo Giubelli (Nord Est Bikers, Piaggio Vespa ET3 125) 51
3. Cristian Meneghelli (Nord Est Bikers, Piaggio Vespa GS 160) 63

Moderne Motorräder
1. Marco Vettore (Team Serenissima, Yamaha XT 600) 106
2. Paolo Boveri (Garlaschese, Honda Dominator 650) 212
3. Roberto De Poli (Adventure Rally Italy, Yamaha 700) 255

Moderne Scooter
1. Giancarlo Giubelli (Nord Est Bikers, Piaggio Vespa ET3 125) 51
2. Maurizio Acquistapace (Vespa Club Milano, Piaggio Vespa Primavera 125) 86
3. Alessandro Ossana (Lorenzo Ghiselli, Honda XADV 750) 580

Motorräder – Oldtimer
1. Paolo Mattioli (Ceriano Laghetto, Moto Morini Tresette 175) 106
2. Randolfo Danieli (Magenta, Gilera Sport 175) 119
3. Giacomo Viganò (Ceriano Laghetto, Honda CB 250) 129

Scooter – Oldtimer
1. Deris Franzini (Nord Est Bikers, Piaggio Vespa Primavera 125) 34
2. Cristian Meneghelli (Nord Est Bikers, Piaggio Vespa GS 160) 63
3. Alessandro Rossi (Vespa Club Milano, Piaggio Vespa Primavera ET3 125) 131

Open Frauen
1. Emanuela Selva (Vespa Club Milano, Piaggio Vespa Primavera 125) 63
2. Karin Schrott (Vespa Club Bolzano, Piaggio Vespa Primavera 125) 311

Die Ergebnisse der 7. Auflage der Cronomerenda:

Moderne Motorräder
1. Dario Moio (Lorenzo Ghiselli, Ducati Multistrada) 4.432 Strafpunkte

Moderne Scooter
1. Mauro Ruzzene (Vespa Club Bolzano, Piaggio Vespa LX 125) 365
2. Renato Notdurfter (Vespa Club Bolzano, Piaggio Vespa GTS 300) 455

Motorräder – Oldtimer
1. Francesco Ferro (Vespa Club Bolzano, Yamaha XT 600) 499
2. Giuseppe Bagante (Vespa Club Bolzano, Moto Morini 125KJ) 2.119
3. Giuseppe Danese (Vespa Club Bolzano, Moto Morini 125Y) 3.279

Scooter – Oldtimer
1. Marco Vegni (Vespa Club Bolzano, Piaggio Vespa PX200) 401
2. Roberto Timioni (Vespa Club Bolzano, Piaggio Vespa 150) 506
3. Michele Baldo (Vespa Club Bolzano, Piaggio Vespa PX125) 865